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康源鑫為您淺析成都游樂設施的規(guī)范標準。

一、游樂設施新規(guī)范

最新的游樂設施安全標準是2008年8月1日起實施的《游樂設施安全規(guī)范》

取消了許多滯后條款，也新增了許多要求。主要變化體現在五個方面。

第一，對滑行類，比如“過山車”增加了加速度允許值。這是因為當“過山

車”從最高處向最低處下降時，速度很快，加速度很大，為使乘人不受到傷害，加速度應限制在一定的范圍內。

第二，增加了各種載荷，比如風載荷，因為當風力在六級以上時，本身的速度再加上沖擊力，乘人有被甩出的可能，是非常危險的，

必須停止游樂設施的運轉。

第三，對安全系數進行了調整，有所降低。

本來一種普通材料就能達到安全要求，就沒有必要用特殊材料。而以前安全系數定得過高，造成了材料的浪費和成本的增加。

第四，增加了安全評估和安全分析新要求。

第五，增加了水上游樂設施安全標準。

二、游樂設施安全標準

1. 安全保險措施

（1）游樂設施在空中運行的乘人部分，整體結構應牢固可靠，其重要零部件宜采取保險措施。

（2）吊掛乘人部分用的鋼絲繩或鏈條數量不得少于兩根。與坐席部分的連接，必須考慮一根斷開時能夠保持平衡。

（3）當游樂設施在運行中，動力電源突然斷電或設備發(fā)生故障，

危及乘人安全時，必須設有自動或手動的緊急停車裝置。

（4）游樂設施在運行中發(fā)生故障后，應有疏導乘人的措施。

2.乘人安全束縛裝置

當游樂設施運行時，乘人有可能在乘坐物內被移動、碰撞或者會被甩出、

滑出時，必須設有乘人束縛裝置。對危險性較大的游樂設施，

必要時應考慮設兩套獨立的束縛裝置?？刹捎冒踩珟?、安全壓杠、擋桿等。

束縛裝置：應可靠、舒適，與乘人直接接觸的部件有適當的柔軟性。束縛裝置的設計應能防止乘人某個部位被夾傷或壓傷，應容易調節(jié)，操作方便。

安全帶：可單獨用于輕微搖擺或升降速度較慢的、沒有翻轉沒有被甩出危險的設施上，使用安全帶一般應配備輔助把手。對運動激烈的設施，安全帶可作為輔助束縛裝置。

安全壓杠：游樂設施運行時，可能導致乘人被甩出去的危險時，必須設置相應型式的安全壓杠；安全壓杠本身必須具有足夠的強度和鎖緊力，保證游客不被甩出或掉下，并在設備停止運行前始終處于鎖定狀態(tài)。

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